

Aerodynamisch optimierte Felge
Für wellige bis bergige Zeitfahren und Bike-Splits
'Made in Germany'- Felge
Individuell konfigurierbar
Nach zahlreichen Weiterentwicklungen und Tests, freuen wir uns ab sofort unsere Superlight MiG 78 in Serie produzieren zu können. Mit dieser Ergänzung zur Superlight MiG Serie können wir einen weiteren Disc-Laufradsatz anbieten, der vollständig “Made in Germany” ist. Mit der 78 mm hohen, aerodynamisch optimierten Felge eignet sich der Laufradsatz hervorragend für wellige bis bergige Triathlonstrecken und Zeitfahren. Das niedrige Gewicht sorgt für Agilität in technischen Abschnitten und am Berg.
Wie auch die anderen Laufräder aus der Serie, zeichnen sich die Superlight MiG 78 Laufräder durch ausgewählte Bauteile und hohe Produktionsqualität aus. Die Felgen sind tubeless-ready konzipiert und wir empfehlen Reifen mit einer Breite von bis zu 30 mm.


Felge


Naben
NEWMEN Fade straightpull Nabe für Scheibenbremse
Die in Deutschland gefertigte Newmen Fade Road Disc straightpull Nabe überzeugt mit leisem Freilauf und verbesserter Ausfallsicherheit in gewohnter Newmen Qualität. Im überarbeiteten Fade Modell arbeiten anstatt zwei Zahnscheiben nun drei Sperrklinken, die für eine großflächige und somit schonende Kraftübertragung sorgen. Die Nabe bietet durch mehr Material an den neuralgischen Punkten auch mehr Sicherheit. Das Gesamtgewicht des Naben-Sets für Scheibenbremsen beträgt 306g.
aerycs A1 J-Bend Nabe für Felgenbremse
Die überdimensionierten Lager und Achsen sorgen für präzise Fahreigenschaften und Langlebigkeit der Nabe. Das vordere Naben-Lager ist 2-fach und das hintere Lager 4-fach gedichtet. Der patentierte 6-Pawl Freilauf ermöglicht direkten Kraftfluss und eine einfache Wartung. Das Gesamtgewicht des Nabensets für Felgenbremsen beträgt 272g.
DT Swiss AeroLite Speiche

Superlight MiG Serie im Überblick
Serie |
Felgenhöhe |
Gewicht der Felge |
Laufradsatz Gewicht ab |
Innenmaulweite |
Max. Breite der Felge |
|
---|---|---|---|---|---|---|
Superlight MiG 35 (Scheibenbremse) |
35 mm |
405 g |
1330 g |
18 mm |
28 mm |
|
Superlight MiG 45 (Scheibenbremse) |
45 mm |
445 g |
1410 g |
18 mm |
28 mm |
|
Superlight MiG 62 (Scheibenbremse) |
62 mm |
515 g |
1550 g |
18 mm |
28 mm |
|
Superlight MiG 78 (Scheibenbremse) |
78 mm |
590 g |
1700 g |
18 mm |
28 mm |
|
Superlight MiG 35 (Felgenbremse) |
35 mm |
405 g |
1323 g |
18 mm |
28 mm |
|
Superlight MiG 45 (Felgenbremse) |
45 mm |
445 g |
1403 g |
18 mm |
28 mm |
|
Superlight MiG 62 (Felgenbremse) |
62 mm |
515 g |
1543 g |
18 mm |
28 mm |
|
Superlight MiG 78 (Felgenbremse) |
78 mm |
590 g |
1693 g |
18 mm |
28 mm |
Superlight MiG 35 (Scheibenbremse)
Superlight MiG 45 (Scheibenbremse)
Superlight MiG 62 (Scheibenbremse)
Superlight MiG 78 (Scheibenbremse)
Superlight MiG 35 (Felgenbremse)
Superlight MiG 45 (Felgenbremse)
Superlight MiG 62 (Felgenbremse)
Superlight MiG 78 (Felgenbremse)

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Der Aerodynamik-Experte Marcus Baranski vom Triathlon-Magazin hat unsere Superlight MiG 78 die letzten Wochen getestet.