Die Wahl der richtigen Reifenbreite ist entscheidend für die Performance, den Komfort und die Sicherheit deines Fahrrads. Dabei spielen dein Fahrstil, der Untergrund und dein Fahrradtyp eine zentrale Rolle. In diesem Beitrag erfährst du, welche Reifenbreite für verschiedene Fahrertypen geeignet ist, welche Vor- und Nachteile die jeweiligen Breiten bieten und warum Laufräder heutzutage immer breiter werden. Zusätzlich beleuchten wir die wichtigsten Effekte der Reifenbreite auf die Fahreigenschaften.

Effekte der Reifenbreite

Die Reifenbreite hat einen wesentlichen Einfluss auf die Fahreigenschaften deines Fahrrads. Hier sind die wichtigsten Effekte im Überblick:

Rollwiderstand: Breitere Reifen können bei niedrigem Luftdruck auf rauem Untergrund einen geringeren Rollwiderstand bieten, da sie sich besser an Unebenheiten anpassen. Dadurch wird die Walkarbeit – also die Verformungsarbeit des Reifens beim Abrollen – reduziert, was den Energieverlust minimiert. Auf glattem Asphalt hingegen sind schmalere Reifen oft effizienter, da sie weniger Kontaktfläche bieten und somit weniger Walkarbeit und Rollwiderstand erzeugen.

Komfort: Breitere Reifen absorbieren Vibrationen und Unebenheiten besser, was den Fahrkomfort erhöht. Sie können mit geringerem Luftdruck gefahren werden, ohne die Gefahr von Durchschlägen. Schmale Reifen hingegen bieten weniger Dämpfung, dafür aber ein direkteres Fahrgefühl.

Grip und Traktion: Breitere Reifen haben eine größere Kontaktfläche zur Straße, was zu besserem Grip führt, insbesondere auf nassem oder unebenem Untergrund sowie in Kurven. Schmalere Reifen bieten weniger Haftung, sind aber agiler und reagieren schneller auf Lenkbewegungen.

Aerodynamik: Schmale Reifen haben eine geringere Stirnfläche und bieten daher bei hohen Geschwindigkeiten weniger Luftwiderstand. Dies macht sie besonders für Rennsituationen attraktiv. Breitere Reifen können bei hohen Geschwindigkeiten aerodynamische Nachteile haben, was jedoch durch Komfort und Stabilität ausgeglichen werden kann. Entscheidend ist dabei die sogenannte 105%-Regel, die besagt, dass die Außenbreite der Felge mindestens 105 % der Reifenbreite betragen sollte, um eine optimale Aerodynamik zu gewährleisten. Wird diese Regel eingehalten, können auch breitere Reifen aerodynamisch effizient eingesetzt werden.

Gewicht: Breitere Reifen sind schwerer, was sich vor allem beim Beschleunigen bemerkbar macht. Schmale Reifen sind leichter und ermöglichen schnellere Beschleunigung.

Einsatzbereich: Für glatte Straßen und hohe Geschwindigkeiten eignen sich schmalere Reifen (z. B. 25-28 mm). Auf rauen oder wechselnden Untergründen sowie für Langstreckenfahrten sind breitere Reifen (28 mm oder mehr) vorteilhaft.

25-30 mm: Für Geschwindigkeitsjäger:innen und Rennradfahrer:innen

Reifen in der Breite von 25-30 mm sind die bevorzugte Wahl für Rennradfahrer:innen, die auf Geschwindigkeit und Effizienz setzen. Sie bieten eine geringe Kontaktfläche mit dem Boden, was den Rollwiderstand auf glatten Straßen minimiert. Gleichzeitig sind sie leicht, was besonders bei Anstiegen und Beschleunigungen spürbar ist.

Ein Beispiel für ein Laufrad, das perfekt mit Reifen dieser Breite harmoniert, ist unser Aero WT mit einer Innenmaulweite von 23 mm. Es ist ideal für Reifenbreiten von 28-30 mm und bietet eine hervorragende Kombination aus Aerodynamik und Effizienz.

Früher galten schmale Reifen als die effizienteste Wahl für Rennräder. Doch moderne Studien zeigen, dass breitere Reifen bei gleichem Druck oft genauso effizient rollen wie schmale Reifen – und dabei deutlich mehr Komfort bieten. Der geringere Luftdruck breiterer Reifen reduziert Vibrationen und verbessert die Traktion, ohne den Rollwiderstand zu erhöhen.

30-40 mm: Der Allrounder für vielseitige Fahrer:innen

Reifen in der Breite von 30-40 mm sind die perfekte Wahl für Fahrer:innen, die eine ausgewogene Kombination aus Komfort, Effizienz und Vielseitigkeit suchen. Sie bieten eine gute Balance aus Rollwiderstand und Grip und eignen sich für gemischte Untergründe wie Asphalt, Schotter oder leichte Trails.

Unser GCX Terra Laufrad mit einer Innenmaulweite von 24 mm ist ideal für Reifenbreiten von 35-45 mm. Es ermöglicht dir, sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen zu fahren, und bietet dir ein komfortables und stabiles Fahrgefühl.

Durch das größere Luftvolumen können Reifen dieser Breite mit einem niedrigeren Reifendruck gefahren werden, was Vibrationen dämpft und den Fahrkomfort erhöht. Studien belegen, dass Reifen in diesem Bereich nicht nur vielseitig, sondern auch effizient sind. Sie rollen auf der Straße genauso gut wie schmalere Reifen, bieten aber deutlich mehr Komfort und Sicherheit.

Diese Reifenbreite ist ideal für Allrounder:innen, die auf verschiedenen Untergründen unterwegs sind und ein vielseitiges Setup suchen.

40-55 mm: Für Abenteurer:innen und Offroad-Fans

Reifen in der Breite von 40-55 mm sind die erste Wahl für Fahrer:innen, die abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Sie bieten eine maximale Kontaktfläche, was auf losem Untergrund wie Sand, Schlamm oder Schnee für besseren Halt sorgt.

Für Gravel-Fans empfehlen wir unser Explore mit einer Innenmaulweite von 25 mm, das ideal für Reifenbreiten von 40-62 mm ist. Wenn du noch mehr Stabilität und Traktion suchst, ist das GCX Terra Max mit einer Innenmaulweite von 29 mm die perfekte Wahl für Reifenbreiten von 40-55 mm.

Breite Reifen ermöglichen es dir, mit niedrigem Reifendruck zu fahren, was Stöße und Vibrationen effektiv absorbiert. Sie bieten dir maximale Kontrolle und Sicherheit, besonders bei technischen Abfahrten oder schwierigen Bedingungen.

Der Mythos, dass breite Reifen langsamer sind, wurde durch moderne Entwicklungen widerlegt. Selbst Reifen in der Breite von 40-55 mm können bei gleichem Druck effizient rollen, während sie gleichzeitig den Komfort und die Traktion deutlich verbessern. Dies macht sie zur idealen Wahl für Gravelbikes und Offroad-Abenteuer, bei denen Stabilität und Sicherheit im Vordergrund stehen.

Warum werden Laufräder immer breiter?

In den letzten Jahren hat sich ein klarer Trend zu breiteren Laufrädern und Reifen entwickelt. Dieser Wandel hat mehrere Gründe:

Verbesserter Komfort und Grip: Breitere Reifen können mit geringerem Luftdruck gefahren werden, was Vibrationen reduziert und die Traktion verbessert.

Effizienz durch breitere Felgen: Moderne Felgen wie der GCX Terra Max sind breiter, um die Reifen besser zu stützen. Das führt zu einer stabileren Reifenform, die den Rollwiderstand auf der Straße verringern kann.

Vielseitigkeit: Fahrer:innen suchen zunehmend nach Allround-Lösungen, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände funktionieren. Breitere Reifen bieten diese Flexibilität.

Sicherheit: Breitere Reifen bieten mehr Kontrolle und Stabilität, was besonders bei hohen Geschwindigkeiten oder schwierigen Bedingungen von Vorteil ist.

Welche Rolle spielt der Reifen im Hinblick auf die Aerodynamik meines Laufrades?

Die Aerodynamik eines Laufradsatzes wird nicht nur durch die Felgenhöhe und -breite bestimmt, sondern auch maßgeblich durch die Wahl des Reifens beeinflusst. Der Graph zeigt den Vergleich zwischen dem Continental GP 5000 28c (gelbe Linie) und dem Continental Aero 111 26c (schwarze Linie) auf einem Aero WT 50 Laufradsatz bei einer konstanten Geschwindigkeit von 45 km/h.

Die Ergebnisse verdeutlichen, dass der Reifenprofilaufbau und die Reifenbreite einen erheblichen Einfluss auf den Luftwiderstand haben. Während der Continental GP 5000 28c in bestimmten Anstellwinkeln einen etwas höheren Luftwiderstand aufweist, zeigt sich der Continental Aero 111 26c insgesamt als aerodynamisch effizienter, insbesondere bei größeren Anstellwinkeln.

Dies liegt daran, dass der Aero 111 durch sein spezielles Profil und seine optimierte Form besser mit der Felgenkontur des Aero WT 50 harmoniert. Dadurch wird der Luftstrom effizienter geleitet, was den Luftwiderstand reduziert und die Gesamtperformance des Laufradsatzes verbessert. Die Wahl eines aerodynamisch optimierten Reifens kann somit die Effizienz eines Laufradsatzes erheblich steigern, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und wechselnden Windbedingungen.

Welche aerycs-Serie passt zu welcher Reifenbreite?

Wenn du auf Geschwindigkeit und Effizienz auf Asphalt setzt, sind Reifen in der Breite von 25-30 mm in Kombination mit dem Aero WT die perfekte Wahl.

Für Allrounder:innen, die auf verschiedenen Untergründen unterwegs sind, bieten Reifen in der Breite von 30-40 mm in Kombination mit dem GCX Terra eine ideale Balance aus Komfort und Performance.

Abenteurer:innen und Offroad-Fans profitieren von Reifen in der Breite von 40-55 mm, die in Kombination mit dem Explore oder GCX Terra Max maximale Traktion und Stabilität bieten.

Die Wahl der richtigen Reifenbreite hängt von deinem Fahrstil, den Streckenbedingungen und deinen persönlichen Vorlieben ab. Mit der richtigen Kombination aus Reifen und Laufrädern bist du für jede Herausforderung bestens gerüstet.